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    特朗普的汽车关税“威胁”

    2018/11/30

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    贸易战

     ? ? 美国总统特朗普11月28日鉴于美国汽车巨头通用汽车(GM)发布整合计划,再次针对进口汽车的额外关税表明了想法。美国贸易代表办公室(USTR)也在同一天宣布讨论提高针对中国造汽车的关税。在30日在布宜诺斯艾利斯召开的二十国集团(G20)峰会之前,汽车关税问题开始重燃。特朗普政权有可能再次扰乱国际会议。

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    ??  特朗普在推特上说:“鉴于通用汽车的问题,目前正在讨论(针对乘用车的高关税)!”。美国已对SUV征收25%的关税,但特朗普声称,如果乘用车关税也并非现在的2.5%,而是提高至25%,“将有更多乘用车在美国生产,也能避免通用汽车的工厂关闭”,强调了额外关税的正当性。

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    ?  美国贸易代表办公室也在同一日表示,接到特朗普的指示,拟将针对来自中国的进口乘用车的关税从目前的27.5%(包含惩罚性关税)提高至40%。中国由于和美国的贸易战,已经将美国车进口关税从15%提高至40%。通用汽车决定关闭美国国内工厂,另一方面,打算维持在中国生产,特朗普的批评愈演愈烈。

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    ??  由于特朗普再次提出汽车关税,30日起为期2天的G20峰会或将出现风浪。2017年在德国汉堡召开的G20峰会在首脑宣言中写入了“继续与贸易?;ぶ饕遄髡健?,但进入2018年后,特朗普政权不断启动惩罚性关税。G20各国需要采取切实避免经济实际损害的实质性举措,而不是围绕首脑宣言的表述争论不休。

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     ? 特朗普预定在G20峰会之际与日本首相安倍晋三单独会晤,再次磋商贸易问题。日美在9月的首脑会谈中决定启动货物贸易协定(TAG)谈判,同时就目前美国避免汽车关税启动达成协议。不过,有分析认为,美国政府将在不时提出汽车关税的同时,迫使日本进一步作出让步,双边谈判有可能按美国节奏推进。

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    ??  特朗普预定12月1日还与中国国家主席习近平直接举行会谈。美国贸易代表办公室突然提出的汽车关税提高,对中国构成进一步压力。

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    ?  ? 中国制造的乘用车的对美出口仅为17亿美元,远远少于日本车(399亿美元)。但是,从汽车零部件的对美出口来看,中国造为174亿美元,多于日本造(152亿美元)。如果关税提高扩大至零部件,将对中国经济构成打击。

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